Toyota và Lexus trình làng phương tiện nghiên cứu an toàn chủ động tiên tiến bán tự động

Anonim

Toyota và Lexus trình làng phương tiện nghiên cứu an toàn chủ động tiên tiến bán tự động

Ô tô

David Szondy

Ngày 8 tháng 1 năm 2013

3 hình

Phương tiện nghiên cứu an toàn chủ động tiên tiến (AASRV)

Toyota và bộ phận Lexus của nó đã tiến một bước gần hơn với chiếc xe tự trị khi họ tiết lộ Phương tiện nghiên cứu an toàn chủ động tiên tiến (AASRV) của họ tại một cuộc họp báo trong cuộc họp tới CES 2013 tại Las Vegas. Dựa trên một chiếc Lexus LS, AASRV sử dụng các công nghệ an toàn cho xe tự động để hướng tới mục tiêu loại bỏ "tử vong và thương tích giao thông trong tương lai. "

Dựa trên Khái niệm quản lý an toàn tích hợp của công ty, phương tiện thử nghiệm AASRV bao gồm công nghệ có thể được sử dụng để chế tạo một chiếc xe tự lái, nhưng đó không phải là mục tiêu của Lexus. Cách tiếp cận của công ty là sử dụng công nghệ này để nâng cao kỹ năng của người lái xe. Thay vì chiếm quyền kiểm soát, hệ thống hỗ trợ người lái tránh hoặc giảm thiểu tai nạn. Nó được thiết kế để tránh sự cố, để chuẩn bị cho chiếc xe trong trường hợp xảy ra tai nạn, sử dụng công nghệ thụ động để giảm thiểu nguy cơ gặp sự cố và hỗ trợ nhân viên cứu hộ sau khi gặp nạn.

AASRV được trang bị hệ thống điều khiển tự động làm việc với các cảm biến như camera âm thanh nổi độ phân giải cao và theo dõi laser và phát hiện ánh sáng (LIDAR). Những thứ này làm mọi thứ từ quét các vật thể cách xa tới 150 mét (492 ft) để xem đèn giao thông có màu xanh lá cây hay không.

Ngoài ra còn có radar ở phía trước và hai bên của xe để theo dõi các vật thể và loại bỏ các điểm mù, trong khi con quay hồi chuyển, gia tốc kế và GPS theo dõi góc và hướng của xe. Quan điểm của tất cả những điều này không chỉ là cung cấp dữ liệu cho các hệ thống tự động của xe, mà còn để thông tin cho người lái xe để họ có thể nhanh chóng đưa ra quyết định tốt nhất.

Nhiều tính năng an toàn mới này, chẳng hạn như hệ thống chống bó cứng, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường và màn hình điểm mù đã được cài đặt trên các mẫu xe Toyota và Lexus hiện có, nhưng Toyota đang tiến một bước xa hơn bằng cách tích hợp chúng vào một chiếc xe bên cạnh công nghệ mới để phát triển Hệ thống giao thông thông minh (ITS).

Chiếc xe đã được đặt qua các bước chân của nó tại căn cứ chứng minh ITS của công ty, một khu đất rộng 8, 6 mẫu Anh (3, 48 ha) tại Trung tâm kỹ thuật Higashi-Fuji ở thành phố Susono, Nhật Bản, bắt đầu hoạt động vào năm ngoái. Bố cục đầy đủ của môi trường đường đô thị này được trang bị một hệ thống liên kết phương tiện với phương tiện và phương tiện với cơ sở hạ tầng bằng cách sử dụng sóng ngắn để liên tục thu thập thông tin và gửi cảnh báo va chạm.

Giống như các nhà sản xuất ô tô khác bao gồm BMW, GM và Daimler, Toyota hy vọng rằng bằng cách phát triển các hệ thống kết nối con người, cơ sở hạ tầng, phương tiện và môi trường, nó sẽ giúp tăng cường phát triển và thử nghiệm các phương tiện bán tự động an toàn hơn.

Video dưới đây cho thấy AASRV đang hoạt động.

Nguồn: Lexus

Phương tiện nghiên cứu an toàn chủ động tiên tiến (AASRV)

Phương tiện nghiên cứu an toàn chủ động tiên tiến (AASRV)

Phương tiện nghiên cứu an toàn chủ động tiên tiến (AASRV)